Nouvelle Ferrari GTC4 Lusso

Quatre places et quatre roues motrices, ce sont les principales caractéristiques de la Ferrari FF, qui subit aujourd’hui un profond restylage. Elle en profite également pour changer de patronyme, et devient Ferrari GTC4 Lusso en référence à ses glorieux ancêtres : 330 GTC, 330 GT ou encore 250 GT Berlinetta Lusso.

Ce nouveau Shooting Brake reçoit de nouvelles optiques avant plus affutées, ainsi qu’une calandre plus volumineuse. La partie arrière a été quant à elle travaillée à l’horizontale, avec la présence de non plus deux, mais quatre feux. Elle n’est pas sans rappeler notamment la Ferrari 612 Scaglietti.

A l’intérieur, Ferrari a revu l’ergonomie de l’habitacle, avec un volant plus petit, grâce à la réduction de la taille de l’airbag ainsi que des commandes moins volumineuses. Le passager a toujours à sa disposition un deuxième compteur, afin d’afficher toutes les informations nécessaires à la conduite. Un nouvel écran tactile HD de 10,25 pouces fait également son apparition. Celui-ci intègre toutes les dernières nouveautés en matière d’info-divertissement, comme Apple Car Play par exemple.

Sous le capot, pas de mauvaise surprise : on y retrouve le moteur V12 atmosphérique de 6.212 cm³, avec une puissance qui grimpe de 660 à 690 chevaux. Dès 1.750 tr/min, 80% des 697 Nm de couple sont disponibles. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, et d’atteindre une vitesse de pointe de 335 km/h. La Ferrari GTC4 Lusso réintègre le système quatre roues motrices, et, nouveauté, comme chez Renault désormais, un système de quatre roues directrices associées aux systèmes Slip Slide Control, au différentiel électronique E-diff et à la technologie d’amortissement adaptatif SCM-E.

La nouvelle Ferrari GTC4 Lusso promet donc une tenue de route et des performances absolument exceptionnelles. Elle sera présentée pour la première fois au public, à l’occasion du Salon de Genève qui ouvrira ses portes le 3 mars prochain. Son prix et sa date de sortie seront divulgués par la même occasion.