Tout juste présentée au Salon de Francfort aux yeux du grand public, la nouvelle Audi A4 se décline en Audi S4, une sportive efficace et discrète qui ouvre le bal avant l’arrivée d’une terrible RS 4…
Nous vous l’avions présenté il y a quelques jours (voir présentation de la nouvelle Audi A4 ici même), l’Audi A4 cru 2015 s’offre d’ores et déjà une déclinaison sportive labellisée Audi S4. Une version esthétiquement sobre mais redoutable d’efficacité avant l’arrivée d’un modèle RS 4 au look beaucoup plus agressif et aux performances radicalement sportives, davantage destinée à la piste qu’à une utilisation conventionnelle.
Peu de changements esthétiques pour l’Audi S4 avec une calandre retravaillée, des rétroviseurs extérieurs gris aluminium et quatre sorties d’échappement. À l’intérieur, quelques éléments aux couleurs de la carrosserie s’immiscent un peu partout et un badge S s’intègre sur l’embase du volant.
Déclinée en version berline et break Avant, l’Audi S4 est équipée d’un moteur V6 3.0 litres TFSI déjà connu sur l’ancienne S4 mais cette fois-ci porté à 354 chevaux contre 333 pour l’ancienne. La raison à cela ? La disparition du compresseur mécanique au profit d’un turbo, portant le couple à 500 Nm disponibles dès 1.300 tr/min.
Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,7 secondes et la vitesse maximale est toujours bridée à 250 km/h. Techniquement, exit la boîte à double embrayage à sept rapports, et place à une boîte Tiptronic 8 rapports à convertisseur de couple. Preuve en est donc que l’Audi S4 n’est pas une sportive extrême mais une berline dynamique dont l’option différentiel arrière actif est indispensable pour s’offrir plus de sensations, si vous emmenez votre S4 sur piste.
Photos officielles : Nouvelle Audi S4 (2015)
Vidéo officielle : Nouvelle Audi S4 (2015)
Photos & vidéo : Audi
